三工位快速平剪頂鍛試驗機
            
        
        
        
        
        如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
        
            產(chǎn)品名稱: 
                三工位快速平剪頂鍛試驗機
                
        
        
            產(chǎn)品型號:
            TR-2000
        
            產(chǎn)品展商:
            上海雷若
        
        
        
        
            產(chǎn)品文檔:
            無相關(guān)文檔
        
        
        
        
            簡單介紹
        
        
            產(chǎn)品簡介:TR-2000型三工位快速平剪頂鍛試驗機,產(chǎn)品符合GB/T233-2006金屬頂鍛試驗方法,通過模擬金屬材料在快速沖擊狀態(tài)下,承受頂鍛的能力,從而真實的反映金屬材料快速頂鍛的情況,充分反映出產(chǎn)品在頂鍛過程中的缺陷與不足,便于企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)和處理發(fā)生的情況
        
        
            
                三工位快速平剪頂鍛試驗機  的詳細介紹
        
        
            
	三工位頂鍛試驗機 冷熱頂鍛試驗機 快速頂鍛試驗機分項描述:                                        
	1、主機部分
	本機由主機、剪切校直部分、液壓源、計算機等組成。主機由底座、光杠、雙向頂鍛工作油缸活塞、活塞運行導(dǎo)向系統(tǒng)、頂鍛壓板,升降絲杠等組成。本產(chǎn)品克服了普通試驗機加載速度慢和頂鍛過程中試樣的傾斜的問題。主機采用雙作用油缸,頂鍛油缸固定在下橫梁上。頂鍛下壓板安裝在頂鍛油缸活塞上;上壓板安裝在可上下移動的絲杠螺母副上,絲杠螺母副用位移傳感器控制,絲杠螺母副上下運行的位移量實時反饋給測控與控制系統(tǒng),根據(jù)不同試樣條件上壓板上升下降的距離,保證不同試樣在不同鍛壓比下,完成頂鍛試驗。全自動頂鍛試驗機的工作過程簡單的描述為:電機開啟,油泵工作時先給蓄能器充液,螺母絲杠副根據(jù)試驗和鍛壓比調(diào)節(jié)位置,再給主油缸充液,使主油缸上升,試樣緩慢接觸到上壓板表面,然后蓄能器充液釋放,進行快速頂鍛,隨后活塞自動下降,整個試驗過程都由計算機自動控制。
	頂鍛壓板部分
	2、剪切校直部分
	剪切校直工位為一體結(jié)構(gòu)。剪切工位有專用的剪切夾具,根據(jù)不同的試驗直徑,可更換夾具。剪切校直工位上安裝電氣控制面板,有電源開關(guān),頂鍛、剪切、校直電機啟動停止按鈕,剪切油缸上升下降按鈕和校直腳踏開關(guān)。
	 產(chǎn)品參數(shù):
	1、本機可以完成以下試驗:
	快速頂鍛:
	試樣強度:                   100MPa~800 MPa;
	試樣直徑:                   Φ5mm~Φ20mm
	操作方式:                   全自動微機控制
	剪切工位
	試樣直徑:                   Φ5mm~Φ20mm
	操作方式:                   自動方式(電氣面板操作)
	校直工位
	試樣直徑:                   Φ5mm~Φ20mm
	操作方式:                   腳踏開關(guān)
	2、主機主要技術(shù)參數(shù)
	?*大頂鍛試驗力:                1000kN
	?頂鍛偏差:                      ±0.5h
	?*大頂鍛速度:                  50mm/s
	?活塞調(diào)整速度:                  100mm/min
	?頂鍛鍛壓比:                    默認1/2、1/3;其他可任意設(shè)置
	?*大剪切力:                    1000KN
	?*大校直力:                    200KN
	?結(jié)構(gòu)形式:                      油缸下置  四立柱單空間
	?驅(qū)動方式:                      雙向缸塞作動器
	?過載保護:                      120%過載保護(無變形、無機械損傷)
	